機場管理局今天宣布，由香港金融管理局（金管局）為機管局 安排的五十億港元票據發行計劃，已於今天舉行簽約儀式。
根據該項計劃，機管局可發行面值五萬港元、年期最長十年的 票據。如果市場反應良好，首批五億港元票據可望在本年稍後 或一九九八年初推出。這是金管局第二次負責安排、代理及管 理的票據發行計劃，票據將透過現有的外匯基金票據市場莊家 制發行。
機管局主席黃保欣在今天的簽約儀式上，重申新機場業務的穩 健性。
黃保欣表示：「新機場將在預算費用之內依期完成，明年四月 便正式啟用。新機場啟用之日漸近，我們正邁向一個生機勃勃 的航空新紀元。
「機管局的業務穩健，已經是各界公認的事實。我們除了獲得 唯一的股東── 香港政府── 的巨額注資外，亦將繼承啟德 機場相當雄厚而蓬勃發展的業務。此外，我們又開闢多元化、 均衡而且較穩定的收益來源，包括機場收費、零售店舖業務、 航空服務專營權及客運大樓辦公室租金。
「同樣重要的，是我們一直致力以審慎的商業原則經營業務， 並採取嚴格措施控制成本。我們奉行公平競爭的原則，透過公 開招標方式，批出各項工程、服務及商務合約。此舉不但成功 降低成本，亦確保新機場提供優質服務。
「我們以極具創意的精神建設發展赤鱲角新機場，力求滿足市 場的需要。新機場的成功，端賴各位莫大的貢獻。我深信新機 場將成為香港特區成功的寫照，並將促進香港在踏進下一世紀 時繼續繁榮發展。」
金管局總裁任志剛表示：「票據發行計劃應可使機管局能以較 低成本借取港元資金。基於市場莊家制度的設立，而且有關的 票據亦是流動資金調節機制下的合資格證券，故能確保票據的 高度流動性，使之更受市場歡迎，定價更理想。」
地下鐵路公司於一九九五年推行類似的票據發行計劃，而當時 該公司發行的票據所付利息，低於銀行同業拆息水平。根據機 管局的票據發行計劃，票據將不定期以招標方式，售予指定的 認可交易商及市場莊家。由於該等票據透過現有的外匯基金票 據市場莊家制發行，因此，在貨幣市場營運時間內，市場莊家 須雙向報價。若市場莊家持有足夠市值的其他外匯基金票據及 債券、機管局票據或地下鐵路公司票據，以便與金管局達成相 應的日終回購協議安排，則市場莊家可賣空任何發行的外匯基 金票據及債券、機管局票據或地下鐵路公司票據。
在機管局的票據計劃下發行的票據，將透過債務工具中央結算 系統交收，並符合金管局流動資金調節機制抵押品資格。
本新聞稿由香港金融管理局及機場管理局聯合發布。
一九九七年十月十六日發稿
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