介绍返，我们叫做「收银车孖宝」。自称「孖宝」因为我们两兄妹是孖生，长得一模一样，唯一分别就是车牌。
我们收银车孖宝不经不觉服务了市民一年多，已走遍了全港十八区。很多货柜车兄弟都羡慕我们打份「绝世笋工」，每日停泊在指定地方负责数钱、收钱，接触市民大众。其实我们事前又怎预计有份「笋工」降临身上呢？
还记得，2013年我和妹妹在日本车厂出世后不久，就坐船去香港。妹妹当时问我：「大佬，你估我哋去到香港后会用嚟载乜？」
我想了一会儿：「我就想做流动雪糕车。」
妹妹不屑地说：「大佬，乜你要求咁低㗎。识做就梗系做变形金刚啦！」
最后，我们两个的梦想都落空，因为有一个更重要的任务正在等我们。到达香港后，我们被送到一间车厂，六个多月内，每天都有一大班人，包括设计师和工程人员日以继夜帮我们「大变身」，他们还拍了一条纪录我们脱胎换骨的影片。
2014年9月，我和妹妹终于出车厂，去参加一个叫「硬币收集计划启动典礼」。未开始前，有一个戴黑框眼镜的男士过来探访我们，我听见有人称呼他做「陈总裁」。那天，他颁奖给替我们设计形象的一批得奖学生，我和妹妹终于有缘见到帮我绘画「外衣」的女同学。
这位「陈总裁」似乎是一位重要的人物，因为他不但负责颁奖，还在典礼上致辞。当我听到他说：「今日我们开了两部由10吨货车改装而成的『收银车』到牛头角上邨跟大家见面」时，我和妹妹会意地对望一眼：「噢，原来我们叫『收银车』！」
收银车是金管局百分百原创，2015年获国际货币事务协会向我们两兄妹颁发「最佳货币创意」大奖，更有其他中央银行向金管局取经，希望引入收银车服务。可见凡事只要认真去做，收「大饼」也可以充分发挥「香港精神」，扬威海外。
金管局同事筹备推出收银车服务时，最棘手的问题是找一个适合我们停泊的地方。香港路窄人多，地点既要方便街坊，不阻碍交通，又要顾及市民排队时的安全，这已经不容易。最重要是要有电源供应，我们两兄妹虽然内藏十八般武艺，奈何无电就武功全废。大家都知道停车要熄匙，更何况我们每天连续工作九小时，多强劲的后备发电机也无以为继。
可能大家不知道，现时部分公共屋邨的停泊地方，原本根本没有电源，多得屋邨经理帮助申请市电，才可成事。再次多谢他们！
计一计数，我们收银车孖宝由2014年10月正式投入服务以来，总共回收了1.54亿枚，共值1.74亿元硬币，服务了18万名市民。最高纪录的一次，是一日内「啃」了58万个「神沙」，当日要劳动解款员叔叔提早过来运走硬币，帮我们减磅，才可以继续服务。
至于我们曾经历过什么趣事，下一篇再同大家分享。
作者：小森、阿四
两位穿梭中环IFC金管局的观察专员，专门搜罗局内各种趣事，不定期与大家分享。
2016年5月16日
